Iz Wolfsburga stižu ohrabrujuće vijesti za ljubitelje sportskih verzija Volkswagena.
Kompanija planira zadržati Golfove s oznakama GTI i R koje pokreću turbobenzinski motori s unutrašnjim sagorijevanjem, unatoč sve većem prelasku na električna vozila.
Prema riječima Sebastiana Willmanna, šefa tehničkog razvoja u Volkswagenu, iako će deveta generacija Golfa GTI u budućnosti biti dostupna i u električnoj verziji to neće značiti kraj za tradicionalne modele sa SUS motorima.
Novi četverocilindarski motor EA888, koji će pokretati ove Golfove biće usklađen s rigoroznim Euro 7 normama o emisiji ispušnih gasova.
Willmann je najavio i mogućnost dodatnog pojačanja dvolitarskog turbobenzinskog motora koji se ugrađuje u Golf R, čime bi snaga ovog modela mogla dostići nivo konkurenata poput Mercedes-AMG A45 S i Audi RS3.
Što se tiče Polo GTI modela, on je i dalje dostupan u Evropi sa turbobenzinskim motorom. Ipak, budućnost ovog modela zavisiće od uspjeha prvog električnog Polo GTI, koji će biti predstavljen na bazi ID. Polo platforme sredinom godine.
Ove vijesti potvrđuju da Volkswagen još ne odustaje od svojih sportskih izvedbi sa SUS motorima, čime nastavlja tradiciju pionira segmenta „hothatch“ vozila.