Evropska unija priprema nova pravila koja bi trebala učiniti automobile ekološki prihvatljivijim, ali bi mogla izazvati ozbiljne probleme u proizvodnji širom Evrope.
Prema novim propisima, svi novi automobili u EU morat će sadržavati značajan udio reciklirane plastike.
U narednih šest godina taj udio bi trebao iznositi najmanje 15 posto, a kasnije rasti na čak 25 posto.
Problem koji niko nije očekivao
Nova mjera ima za cilj smanjenje otpada i zaštitu okoliša, ali nova analiza upozorava na ključni problem.
Jednostavno nema dovoljno kvalitetne reciklirane plastike za potrebe autoindustrije.
Plastični dijelovi u vozilima, poput komandnih ploča, lajsni i drugih komponenti, moraju zadovoljiti visoke standarde izdržljivosti i sigurnosti, što dodatno ograničava izbor materijala.
Stručnjaci upozoravaju da bi potražnja za recikliranom plastikom mogla daleko nadmašiti ponudu, što bi dovelo do usporavanja ili čak zastoja u proizvodnji automobila.
Studija analitičke firme Conversio pokazuje da ni u najoptimističnijem scenariju tržište neće moći zadovoljiti potrebe industrije.
Radi se na rješenju
Jedini dugoročni izlaz je promjena načina dizajniranja automobila, kako bi se već od početka omogućila lakša reciklaža i ponovna upotreba materijala iz starih vozila.
Međutim, takva tranzicija zahtijeva vrijeme, dok bi nova pravila mogla stupiti na snagu mnogo ranije.
Umjesto ubrzanja zelene tranzicije, EU bi se tako mogla suočiti s neočekivanim posljedicama kao što su usporavanje proizvodnje i novi pritisak na jednu od najvažnijih industrija u Evropi.